09.04.2012

   Вниманию наших клиентов!

 

Многоуважаемые клиенты! Обращаем ваше внимание на изменение прайс-листа на аренду автокранов и строительной техники компании Эверест. Обновлённый прайс-лист вы можете увидеть в соответствующем разделе.

 

Что такое автомобильный кран, и с чем его едят

Автомобильный кран — это, прежде всего, кран стрелового типа. Такой кран может быть снабжён специальным ашенно-стреловым оборудованием, а также может перемещаться, не используя специальных путей. Устойчивость крана обеспечивается за счёт силы тяжести.

Автокраны сегодня — это наиболее распространённые агрегаты из группы стреловых самоходных кранов. Такие краны собираются на шасси грузовых автомобилей, выпускаемых серийно. Таким образом, автокран имеет возможность самостоятельно перемещаться по грунтовым дорогам и даже преодолевать подъёмы с углом до 20 градусов. Поэтому основным достоинством автомобильных кранов остаётся их высокая мобильность: только благодаря этому автокран может быть оперативно переброшен на любой объект, а при грузоперевозке по ж/д кран нет нужды разбирать (автокран вписывается в габарит ж/д транспорта.

К основному оборудованию автомобильного крана относят:

Башенно-стреловое исполнение, или БСИ;

Решётчатую стрелу и гибкий подвес;

Стрелу с гуськом;

Телескопическую стрелу и жёсткий подвес.

К сменному оборудованию автомобильного крана относят:

Удлинённую гуськами стрелу;

Удлинительную секцию или выдвижную секцию при телескопической стреле.

К стреловому оборудованию автомобильного крана также относят стреловой полиспаст, предназначенный для подъёма и опускания стрелы.

Автокран «Ивановец» стал самым востребованным за границей

Экспортное подразделение ТК «Ивановская марка» компания «Намэкс» продолжает удерживать лидирующие позиции за пределами России.

«Намэкс» является ведущим российским поставщиком автокранов. Компания поставляет за границу автомобильные краны «Ивановец», дорожно-уплотнительную технику «Раскат», а также специальные колесные шасси «Баз».

Самой популярной моделью, как в России, так и за ее пределами, является 25-тонный автокран «Ивановец» КС-45717К-1. Данный автокран на сегодняшний день самая надежная и передовая спецтехника. Его производством в России занимаются два завода, расположенные в городах Иваново и Камышин.

Строительство жилых и производственных объектов не обходится без специальной техники: автокранов, автобашен и прочего подвижного состава. Приобрести технику можно двумя путями: покупкой или арендой. Поскольку покупка нового автокрана дорогостоящее приобретение, позволить себе потратить несколько сотен долларов могут только очень крупные строительные компании. Для строительных компаний среднего звена экономически выгоднее аренда автокрана. Именно поэтому строительные компании, как никогда нуждаются в поддержке как со стороны финансовых организаций, так и поставщиков строительной техники.

 

Концерн «Тракторные заводы» представил свою технику на Дальнем востоке

В рамках прошедшей октябрьской межрегиональной специализированной выставки «Транспорт, машиностроение ДВ региона 2012» «ЧЕТРА – Промышленные машины» представила новинки – лесозаготовительный харвестер и плавающий гусеничный вездеход.

Представление прошло совместно с официальным дилером на Дальнем Востоке ООО «Техмашсервис», сообщается в пресс-релизе.

На выставке были представлены многофункциональная лесозаготовительная машина «SILVATEC 8266 TH Sleipner», поставляемая ООО «Агромашхолдинг» и плавающий гусеничный вездеход ЧЕТРА ТМ-130 производства ОАО «Курганмашзавод».

Вездеход ЧЕТРА ТМ 130 предназначен для эксплуатации на пересеченной местности и в тех местах, куда можно добраться только воздушным транспортом. Машина способна выполнять максимальные нагрузки при работе в температурных режимах от +40 до – 40є С. Спектр ее применения включает перевозку людей и грузов, монтаж различного оборудования, использование в качестве техники специального назначения (ремонтная мастерская, машина для исследования скважин, бурильно-крановая установка).

На вездеходе установлен двигатель ЯМЗ-236Б с турбонаддувом, расположенный в моторном отсеке между кабиной и грузовой платформой. В моторном отделении размещаются два человека, что позволяет проводить техническое обслуживание и мелкий ремонт двигателя под открытым небом и при любой погоде.

Автономная отопительная установка ОВ-65 в моторном отделении имеет возможность подавать внутрь горячий воздух. Базовая модификация представляет собой вездеход с бортовым тентованным кузовом, в который может устанавливаться сварочный генератор, дополнительные топливные баки и механизм самозагрузки — монорельс грузоподъемностью до 1000 кг.

Модуль со слесарной мастерской, который может быть установлен внутрь кузова, оборудован электростанцией, комплектом электрогазосварщика, набором инструмента и выносными прожекторами для освещения места работ в полевых условиях. Пассажирский модуль имеет все необходимое для комфортабельной перевозки 8 человек. Также в Сибири и на Дальнем Востоке востребован вариант исполнения вездехода с полностью автономным жилым модулем, внутреннее убранство которого напоминает гостиничный номер.

 

Новый кран повышенной проходимости.

Американская группа компаний Manitowoc приступила к выпуску нового двухосного крана повышенной проходимости.

Кран состоит из поворотной части вездеходного крана Grove GMK5130-2, установленного на шасси 130-тонной машины RT9130E.

Общая грузоподъемность нового крана составляет 150/135 тонн. Кран оснащен стрелой около 60 метров, которая имеет, в общей сложности, шесть секций и укомплектована системой блокировки секций. Максимальный радиус работы механизма – 54,5 метров.

В дополнение кран комплектуется двумя решетчатыми секциями стрелы длиной 7,9 и 6 метров. Благодаря установки этих секций максимальная высота подъема крана увеличивается до 94,5 метров.

Длина шасси составляет 9,8 метров, без выносных опор она составляет около 8 метров.

 

Финны поставят в Россию мини-погрузчики с газовым двигателем.

Финская компания Avant Tecno OY анонсировала новый мини-погрузчик Avant 525 LPG, работающий на сжиженном газе. В ближайшее время данная модель может появиться на российском рынке.

На этом погрузчике установлен трехцилиндровый двигатель KUBOTA, имеющий мощность 17 кВт. Гидравлическая система мини-погрузчика обеспечивает подъем груза 0,8 т на высоту до 2,8 метра.

Финские мини-погрузчики бесшумны в работе и являются экологически безопасными. Они могут применяться традиционно на открытых площадях, а также для работы в закрытых помещениях, сообщается в пресс-релизе.

Рынок автокранов в России сегодня

Увеличение спроса на автокраны на внутреннем рынке обусловлено происходящим в последние годы ростом объемов производства в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве.Причем потребности рынка удовлетворяются, в основном, за счет российских производителей автокранов: продажи импортных автокранов составляют всего лишь несколько процентов от совокупного объема продаж. Нетрудно догадаться, что связано это с разницей цен. Импортные автокраны в среднем в полтора раза дороже отечественных. Правда и превосходство в качестве у них значительное. В принципе, многие отмечают, что в техобслуживание наших автокранов приходится вкладывать столько средств, что в долгосрочной перспективе они оказываются дороже импортных аналогов. Однако отечественный потребитель пока еще не готов выкладывать круглые суммы за иностранную спецтехнику, что позволяет нашим производителям достаточно уверено чувствовать себя на рынке. Впрочем, в целях конкуренции друг с другом многие из них постепенно переходят на использование небольшого количества импортных комплектующих. Ровно настолько, насколько это помогает улучшить качество при незначительном изменении цены.